卡丁车到底有什么魔法?能成就那么多车神

                                     (上图为世界第一辆卡丁车)

       卡丁车到底有什么魔法?能成就那么多车神。

       车不仅仅是代步工具,它也可以玩得那么酷。说起玩车很多人自然而然的想起小时候陪伴我们的玩具车,直到“它”的出现。




 

 
      卡丁车起源于20世纪50年代末的美国。由于其结构简单,安全性高而又极具竞速特性,因此在欧洲及日本等国家极为普及和流行,大部分世界著名的F1车手都是由驾驶卡丁车成就一番传奇。比如:车神塞纳、教授普罗斯特、舒马赫、阿隆索、莱科宁、巴顿、汉密尔顿、维特尔等等。这些雷贯耳的名字以及他们身后的战绩是卡丁车这项运动最好的“代言广告”。

      卡丁车分无级变速和带档两种,又分普及型和竞赛型两种,普及型又称“休闲型”,这种车的速度并不很快,最高时速80公里/小时,不需要有驾驶执照。而竞赛型卡丁车的时速可达130公里/小时,由于底盘其极低(离地仅4厘米),所以车手感觉到的相对速度会比实际速度高2—3倍,也就是说感觉时速为300公里/小时,特别是在弯道上会产生3—4倍于重力的横向加速度,令车手体验到一般赛车达不到的乐趣。


 


      发展到今天,国际主流的卡丁车赛事以水冷两冲程125CC引擎为主,其中KF系列没有变速箱,KZ系列有变速箱,另外还有250CC带变速箱的超级卡丁车,以及最近几年开始风靡的电动卡丁车。

      自此以后卡丁车就逐渐进入我们的日常生活,在我们周围随处可见各种卡丁车游场,基于对卡丁车的好奇,小编了解了一家电动卡丁车的生产商,位于深圳市南山区大学城附近的小车手科技有限公司,当看到此公司的电动卡丁车EVKart的第一眼的时候,心里还有些震撼和疑惑,这么小真的能比汽车跑的还快吗?


 


      麻雀虽小五脏俱全

      相比于我们平常所见的家用车来说,电动卡丁车EVKart1850 x 1320 x620mm的车身尺寸确实有点小巫见大巫的感觉,但是在性能方面却毫不逊色我们的家用车,百米加速只要5秒,一般的家用车想跑过它,想必也不是那么容易吧。


 


      动力方面,EVKart电动卡丁车配备了磷酸铁锂电池组,电动机的最大功率为 13kW,电机输出扭矩则能达到48Nm,为了更好的适应赛道的速度,EVKart前轮和后轮分别采用全热熔胎,很好的保证了卡丁车的抓地力。


 


       F1 车迷们大多都知道一件事,那就是很多 F1 车手小时候都会用卡丁车进行训练,最著名的当属迈克尔·舒马赫,7 次总冠军车手甚至还在德国开了一家卡丁车馆。而小车手对电动卡丁车EVKart的喜爱和倾注的心血丝毫不亚于迈克尔。


 

 

       这台电动EVKart搭载了高效的BMS系统,配备双电机,双减速箱独立传动,强制风冷散热等功能,在安全方面,EVKart采用4130铬钼钢管车架,15mm高韧性HDPE防撞护栏。所有的这一切再结合上卡丁车超轻的整车重量之后,一个迷你性能怪兽就横空出世了。内部人员称,EVKart电动卡丁车的极速可达 110 km/h,并且还具有角度可调节方向盘,前后可调节踏板,剩余电量显示,刹车警示灯,安全倒车功能。实在是麻雀虽小五脏俱全,豪不夸张的说EVKart的研究技术水平可以达到超跑的境界。


 



 

   

      一切伟大的成就,都有最初的起点。卡丁车运动既是汽车运动的起点,又是煅炼和提升赛车手自身技能最直接的方式。被鲜花和荣耀围绕的赛车大牛们,也是从第一次坐进卡丁车开始极速生涯的,所以你准备好开始你的卡丁之旅了吗?

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